近日，匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺苏段获得塞方正式颁发的建筑许可证，标志着该区段具备了开工条件。中铁十一局集团和中国土木组成的联合体项目部承建该区段NS-I标，在整个项目中率先开工进入建设期。

匈塞铁路诺苏段NS-I标全长52.35公里，工程内容主要包括该区段的路基、桥梁、房建、接触网支柱基础、管线探测及迁改、环境监测、精测网布设、轨道工程等。为高质量推进项目建设，实现预期目标，联合体项目部派出多名富有多年海外商务、技术、施工管理经验的专家逆行前往塞尔维亚开展现场调研和商务谈判，熟悉塞方的市场、标准和施工环境，建立了有序的沟通协调工作机制，有力保障了项目顺利实施、快速推进。

11月5日，中铁十一局集团与中国土木双方联合召开了匈塞铁路项目建设推进会，会议明确了项目管理模式、联合领导工作机制，并从项目意义、适应规则、理顺关系、疫情防控、安全质量、创效育人、国内支持等方面提出了具体要求，为兑现高定位、高标准、高质量建设匈塞铁路的承诺奠定了扎实基础。

匈塞铁路是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，为客货共用双线电气化铁路，设计zui高时速200公里，项目全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。项目建成通车后，布达佩斯至贝尔格莱德两地之间的旅行时间将从8小时缩短至3小时以内，将大大改善当地民众的交通便利水平，缩短塞尔维亚至欧洲腹地的时间，助力塞尔维亚打造地区交通、物流枢纽。